Qu'est-ce que la batterie au lithium ?
L'énergie est une nécessité incontournable de notre vie quotidienne. De nos jours, tout le monde cherche des solutions de stockage d'énergie ininterrompues et efficaces avec le développement de la technologie. La demande en énergie des véhicules électriques intensivement utilisés dans l'industrie a nécessité le développement de batteries à haute densité d'énergie.
Dans les véhicules électriques industriels, le choix des batteries au lithium sur le marché repose principalement sur leur possession d'avantages supérieurs par rapport aux batteries conventionnelles. Parmi ces avantages, on peut citer les longs cycles de charge, l'absence d'effet mémoire, une haute densité d'énergie, et une très faible autodécharge.
Quels sont les fondements de la batterie au lithium ?
Les batteries au lithium utilisent principalement des cellules à base de LiFePO4 (lithium-fer-phosphate). La raison principale en est que la chimie des cellules LiFePO4 est plus sûre, plus stable et a une durée de vie plus longue par rapport à d'autres chimies de cellules. Une batterie au lithium est composée de quelques éléments de base. En examinant généralement les composants fondamentaux des batteries au lithium :
• Cellule : Les cellules sont composées de divers éléments tels que la cathode, l'anode, l'électrolyte et le séparateur. La chimie de la cathode joue un rôle important dans la détermination des propriétés de la cellule. Ainsi, les cellules sont nommées en fonction de l'alliage dans le matériau de la cathode. Parmi les chimies les plus connues, citons le phosphate de fer lithium (LFP), le nickel-manganèse lithium (NMC), le cobalt oxyde lithium (LCO), et le titanate de lithium (LTO).
Différents matériaux de cathode présentent des avantages et des inconvénients les uns par rapport aux autres. Le matériau actif le plus largement utilisé, LFP (phosphate de fer au lithium), a une densité d'énergie plus faible que d'autres types de batteries lithium-ion couramment utilisés tels que (NMC) et (NCA), et il a également une tension de fonctionnement plus basse. Cependant, en raison de sa haute stabilité chimique, de sa sécurité élevée, de sa faible toxicité, de sa longue durée de vie de cycle, et d'autres facteurs, les batteries LFP sont préférées. En plus de la chimie, les batteries sont également désignées par différents noms en fonction de leur mode d'assemblage.
Type Cylindrique
La cellule cylindrique est produite en enroulant des composants à l'intérieur de la batterie, en les plaçant dans un boîtier métallique et en remplissant l'électrolyte avant de placer la tête de pôle. Bien qu'elle offre la simplicité de la conception de l'électrode et de la cellule, ainsi que des avantages liés à une utilisation généralisée, elle présente des inconvénients tels que l'exigence d'une haute précision lors de la phase de production et une efficacité thermique réduite.
Type Prismatique
La cellule prismatique, où les composants de la batterie tels que l'anode et la cathode sont empilés les uns sur les autres, offre des avantages tels qu'une efficacité d'empaquetage élevée et la présence de surfaces étendues favorisant le transfert de chaleur. Cependant, elle présente un inconvénient en nécessitant une grande précision lors des étapes d'assemblage de la cellule.
Type Pochette
La cellule de type pochette, où les composants de la batterie tels que l'anode et la cathode sont pliés l'un sur l'autre, offre des avantages tels qu'un coût d'emballage réduit, une efficacité d'emballage élevée, une efficacité thermique élevée, une bonne résistance à l'isolation, une capacité énergétique élevée. Cependant, elle présente un inconvénient en exigeant une grande précision lors des étapes d'empilage des plaques.
Système de Gestion de Batterie (BMS) : Dans les batteries de pointe, des structures sont développées pour améliorer les performances opérationnelles et la fiabilité du système, réduire les défaillances liées à la batterie et obtenir le rendement maximal de la batterie, pour des raisons économiques et de sécurité. Le Système de Gestion de Batterie (BMS) surveille en temps réel des valeurs telles que le courant, la tension, la température, l'état de charge dans les packs de batteries au lithium, intervient dans le système lorsque les valeurs optimales sont dépassées, assurant ainsi la protection du système.
Yiğit Akü, depuis 2009, avec son site de production de batteries lithium, a développé sous la marque "Distalong" de nombreuses cellules lithium de différentes compositions grâce à ses activités de recherche et développement (R&D). Yiğit Akü fournit notamment des batteries lithium-ion plug-and-play pour une variété de véhicules électriques tels que les AGV/AMR, chariots élévateurs, transpalettes, véhicules de transport et machines de levage, conçues pour une utilisation intensive et une charge rapide, assurant une disponibilité maximale pendant les longues heures de travail en continu.
Domaines d'Utilisation des Batteries Lithium-ion
• AGV, Chariots Élévateurs, Transpalettes et Machines de Levage
• Véhicules de Golf
• Machines de Nettoyage
• Systèmes Solaires
• Caravanes
• Applications Marines
• Alimentations Sans Coupure (UPS)
• Télécommunications
• Systèmes d'Éclairage
• Machines Agricoles
Qu'est-ce qui distingue les batteries lithium-ion des autres batteries ?
Les batteries Yiğit offrent fondamentalement tout ce que vous pourriez souhaiter :
• Haute capacité de décharge,
• Haute efficacité énergétique,
• Haute énergie spécifique,
• Haute densité d'énergie,
• Efficacité de performance inaltérée tout au long de la durée de vie de la batterie,
• Capacité de charge rapide,
• Possibilité de charger à tout moment sans attendre l'épuisement de la batterie,
• Longue durée de vie utile,
• Structure de cellule fermée ne nécessitant pas d'entretien,
• Écologique,
• Technologie de système de gestion de batterie sûre,
• Plage de température de fonctionnement étendue,
• Longue durée de conservation.
Yiğit Akü, avec ses batteries au lithium de pointe, vise à augmenter les performances opérationnelles et la fiabilité du système, à réduire les défaillances liées aux batteries et à maximiser l'efficacité de la batterie. Le Système de Gestion de Batterie (BMS) surveille en temps réel des valeurs telles que le courant, la tension, la température et l'état de charge dans les packs de batteries au lithium, intervient dans le système lorsque les valeurs optimales sont dépassées, assurant ainsi la protection du système. Le BMS est également essentiel pour la charge rapide des batteries lithium-ion.
Comment Yiğit Akü contribue-t-il à la préservation du changement climatique ?
À l'échelle mondiale, les dynamiques du commerce international sont en train d'être redéfinies. Yiğit Akü se prépare à de nouvelles réglementations, en particulier dans la plupart des pays exportateurs, dont l'Union européenne. Avec le Green Deal, l'Union européenne vise à devenir un continent climatiquement neutre, tout en maintenant sa compétitivité et sa position de puissance mondiale, tout en relevant les défis mondiaux du changement climatique.
À une époque où les ressources s'épuisent rapidement et où les effets du changement climatique sont profondément ressentis, la sensibilité de Yiğit Akü aux questions environnementales augmente. Les mesures prises pour la transition verte apportent d'importants avantages économiques tels qu'une augmentation de l'efficacité, la compétitivité sur les marchés, la création de nouveaux emplois et l'augmentation de la valeur ajoutée.
Nous nous efforçons de réduire les émissions de CO2 et accordons une grande importance à l'efficacité énergétique. La durabilité est l'une de nos principales préoccupations. Yiğit Akü s'engage toujours à développer de nouvelles solutions plus respectueuses de l'environnement pour réduire les émissions de CO2. Avec l'émergence de la technologie et la mise en œuvre des politiques de durabilité, la production d'énergie, le transfert d'énergie et le stockage de l'énergie sont réexaminés. Les batteries et les batteries de pointe, lorsqu'elles sont considérées comme une gestion puissante pour la mise en œuvre de